2007年8月24日
14:00 SOGO KFC
五台山之行在日程表上一推再推，我和胖哥抉择不再迁让于任何砌词，此刻就出发。我们都是崇尚自由的人，愿意把时刻表奉求给自己，愿意用自己的双手节制着标的目的。
买了点肯德鸡，买了杯雪顶咖啡，路起头在Bora R的轮子下延长。年夜约6个小时后我们就到了，不必带太多吃的喝的。看着油箱的指针指向三分之二还多点的处所，感受最好把油加满，因为路上没有97号油。不外即使不加，也应该够了。胖哥去过五台，确认那儿那里是有97号油的。
14:30广安路北京西站南路
拐到一个冷小路里停一下，胖哥下车去取了现金。等调头回往返到主道的时辰，被差人拦下，因为这个小路是单行道只能进不能出。差人很时兴也很驯良，只罚款没罚分。因为我告诉他我已经10分了。
旅行是一种乐趣，若是再能碰着一些无伤年夜雅的小坚苦小插曲，想必会更有情调，不是吗？我们和他在辉煌的阳光下挥手辞别。”forget me and have a nice trip”，若是在美国他应该会这样回覆我们。但这是在中国，这样的回覆还没有形成。不外不妨，他的颔首就是这个意思吧。
15:30京石高速高碑店口
我们在这里下了高速，走上112国道，经由涞水、易县、紫荆关、年夜盘石、塔崖驿达到天桥，然后上108国道经由涞源直扑130公里之外的砂河镇，那儿那里离台怀只有15公里的省道了。
从里程上来说这是北京去五台山最短的旅程了。听网上说这条路交通状况不太好，可是因为旅程短，即使中心稍微堵堵车，也应该不会损失踪太多的时刻吧。今晚9点前，让我们在五台山的宾馆里洗热水澡，睡愉快觉！
一路上车轻路熟，没有任何迟滞；过了涞水县的时辰没有看到112的牌子，可是我们只花了几秒钟就确定了正确的路线，只要顺着“清西陵、野三坡”的指示牌就可以了。呵呵，这点小坚苦，对我们这样经常出游的人来说真是太Easy、太没有挑战性了。
传说中的堵车根柢就没有发现，只是有些路段被年夜车碾压失踪修，有点坑坑洼洼而已，不外年夜多也是在对面车道上，我们走的这半边可能因为年夜车已经空车回返了，道路还算平整，这收集上的动静，有时辰也太假了！R的底盘最低处只高于地面110毫米，可是走这样的路依然没有任何障碍。再加上我这个跨越5万公里的老司机，五台山，我们需要9点才到吗？！
17:00紫荆关
在紫荆关前年夜约2公里的处所，我们终于碰着了真正的堵车。年夜车一辆紧跟一辆排着望不到头的队，占有了两车道山路中上行的一半。看上去这却是个有点手艺难度的坚苦；我看了看，飞快地不才行的那一半向前冲，迎面没有任何车辆。曲弯曲勉强折中我擦过一列一列的年夜车，很思疑为什么对面没有车？若是一向没有车我们岂不是经由过程的太轻易了？而且，我是不是应该去排队，归正时刻还颇有敷裕，遵守一下秩序好欠好。当然，我没有遵守排队的秩序就更不应破损不能逆行的秩序了，所以我决心当我碰着对面的第一台来车时，我将向右并线，然后排队。
最终我确实向右并线在两台年夜车之间找到了一个宽敞舒适的位置，只不外不是因为前有来车，而是碰着了差人，他们正在涣散交通。我已经开了5个小时的车，既然欠好再走，那正好下来歇息一下，山间景色不错，前后摆布还有这么多人，还挺热闹。就在这里停一停吧。
我这种乐不美观只持续了5分钟就心中一沉，因为旁边的年夜车司机说他们已在此地堵了两天！我从未风闻过用天来描述堵车，可是这些人说得却很泛泛，似乎他们糊口的首要内容就是堵车，车开动起来倒象是一种烦扰。
我和胖哥一会儿都想把自己的孔殷默示得充实集中典型一些，说了一些“那我们还怎么9点前到五台山”，“今晚到不了五台山明早还怎么登台顶看日出”等等之类的话。旁边当即就有人指了指旁边一条斜斜的山道，说你们小车可以从这里穿过这座山绕过这段堵的路良多若干好多小车都这么走的不外要交十块钱。
哈哈，你看你看，问题就这么简单。那条小路虽然没有铺上柏油什么的，但看来走过良多车，沙石被压得很平整，裂痕处长了一些杂草，看上去都结健结子的。没有危险的越野，我喜欢。
车头一拐，就过了那道铁门，这就是传说中的紫荆关。我踩着油门上坡，但愿我的小R能够在车尾扬起一点尘埃，这样才有一骑绝尘的感受嘛！拐了弯前面倏忽是个岔路口，正不知向左仍是向右的时辰，旁边干活的一些年夜嫂都指着说“何处何处”，于是我就何处；功效引来一阵哄笑，原本她们在居心逗我们！我和胖哥也会意一笑，一头就扎进了“正途”。
原本这是一条在庄稼地里穿行的路，只两个弯之后那种细密的沙石路面就不见了。在两旁密密的玉米秸中心一条湿淋淋的土壤路伸向阴晦盘曲的前方，只能看见拐弯前的这一段。与其说是路，不如说只是还没有种上庄稼的长条状的农田。
R不是越野车，可是马力强劲，就是陷了四周就是人烟。所以当R左摇右晃地走入这块阳光被年夜部门挡在外面的处所时，我有一种兴奋感，就象适才逆行上山时的那种感受一样。人在做超越某种系统体例的工作又不会有什么危险时概略城市有这种感受。
又一个右转，我的兴奋感刹那间退潮、消逝踪！若是刚刚越过的只是一长条农田的话，这回竖立在我前面的连农田也不是。两行深深的车辙使中心的土壤和石块高高突起，溪水哗哗地从各个标的目的冲向这条小道。中心有好几道宽宽的水沟横向切过，里面的水远看很敞亮，急速地流淌，多处打着漩涡！
R不能走这样的路。湿滑的路面会让R的两个轮子滑到那两道车辙里去，既而被中心的泥石托底。即使我能躲过几段，可是中心的横沟必然会让R的车身降得更低，这必然会托底！而且冲要过横沟就必需加速，而加速就意味着托底会更严重。
我不怕陷，可是不能托底。今年春节的时辰R被一块石头垫坏了机油壳，我只能乖乖地呆在原地期待救援的拖车。夕照慢慢地落下去，山区的凉气逐渐逼上来。我只能看着我长长的影子，想着若何渡过眼下这漫漫长夜；那种无奈不愿意再重来！现在在这阴晦的庄稼地里，连自己的具体地址都说不清楚，谈何救援？更况且山下的车已经堵了30公里，我们莫非要在这里以天为单元来期待吗？！
我第一次真正严厉地踌躇和担忧起来，被蛇咬过的人才真知道蛇的厉害；可是我们有退路吗？退回去意味着我们要么排队过山，要么原路折回北京！浅尝辄止我是不愿意的，那就只有冒险，靠R底下的护板了！
前行，车轮打滑，失踪入车辙，重重托底！偏打标的目的出车辙，宁可让车身和两旁的庄稼刮蹭，可是再次打滑，失踪入车辙，重重托底！冲过横沟，托底加排气管被挤。拐弯，继续还有长长这样的路。硬着头皮前行，听着底盘护板和地面长长的、厚重的摩擦声，我似乎坐在一只正不才沉的船上，这船发出各类各样的声响，你力所不及，只能眼睁睁看着澎湃的海平面向自己接近！
在灾难逃，我该若何向救援人员描述我的位置？！即使漏油也至少冲要出这片农田，可是前方还有多远？
等终于再会到阳光时，车里已经满盈着浓浓的硫磺味，我想我的三元催化器必然已经被损坏了，机油需要漏一段时刻才能在仪表盘上有显示。我把车停在刚出农田前面的小块空位上，然后下车查看。阳鲜明得有点刺目，在机油壳下方的干地上果真有一小块湿湿的工具。我相信过一会湿的规模会越来越年夜，我们今天到不了五台山了，同时也不是很切当地知道自己身在何方！
胖哥也是个有经验的车手，他很想鼓舞激励我，可是确实也找不到什么有力的理由。碰着这种情形我们能做什么呢？无非就是尽快定位尽快报案而已。
过了几分钟，胖哥在几回吃力的趴在地上查看后说，湿地没有扩年夜！这就是说没有漏油？我将车挪动一下，露出车身前半部的地面，果真是干干的，湿的那一小块显然也不是机油，只是一堆水而已，而且正在干燥！
再次上路的我们颇有些浩劫不死的信用，强烈热闹谈判着三元催化器坏了是什么后果。最后的结论是：对我们去五台山没有影响，可是会影响沿途的空气情形！
18:30年夜盘石
很奇异，农田后面的路都是新新的水泥路，只是有些坡度而已。小R带着怒吼往上冲，纷歧会就过了山。这时辰才想起根柢就没有人向我们收钱，莫非被那些年夜嫂取笑一下就值10块钱？
错了，收钱的人不在这里，而在前面等着我们。等我们觉得已经避过了堵车路段时，长长的年夜车队伍又呈此刻面前！经由那么多次托底磕碰，小R终于把我们带出来时，莫非就为了在新的路段继续排队吗？！紫荆关下的指路人也真是！
这时辰呈现了一个汉子，说“给我十块钱你们从这里走”。我心中一喜，原本还有捷径，错怪了前面的好心人，不应该！十块钱没问题，先交钱也没问题，可是顺着汉子指的标的目的一看，问题不仅有，而且还很年夜！
那是个高高的斜坡还带着拐弯，松软的细土中乱石嶙峋，有的散落有的扎根，从任何一个角度上去都避不开它们。我在这个石坡上下走了一下，对胖哥摇摇头。在农田中我们躲过一劫已是万幸，估量是那儿那里的土路浸水后事实下场比铁护板要软，可是这里可是坚硬的石头，再硬的底盘也经不住这样磕碰。
在汉子的怂恿下，我仍是考试考试了一下，用很慢的速度上行。可是阿谁坡其实太陡，小R在只拉我一人的情形下无奈仍是退了下来。尽管有一个面包车和一台小皮卡很欢地冲了上去平安过关，可是我仍是相信我们已经走到了拜佛之路的绝顶。我们已经尽了力，也已涉了足够的险，但愿菩萨能够原谅我们，不能在明知不行的情形下蛮干。我们此刻回去还有小R可坐，若是硬冲，我们就只能坐拖车回去了！
我和胖哥失踪望地谈判回去的路线，可是越谈判心中越是不甘。紫荆关的伤小R已经背在身上，岂能白受？！果能冲过这个坎，相信下面都是坦途；折头返回，下行的山路业已堵车，没准要重走那段农家地！思之再三，抉择冲！
我和胖哥细心地遴选了路线，并将碎石散石拿来平整坑凹，尽量搬失踪冒尖的顽石。如斯这般之后把心一横，冲了上去。我在车里一向在等着车底传来的那一声巨响，幸运的是，我并没有等来！胖哥欢快地从后面跑来，我则和小R静静地坐在一块平地上，听着策念头平均的呼吸，几乎不敢相信这是真实！
我们的案例必然会成为收钱汉子最新的说服楷模，但我真不确定后面的人会不会象我们一样和洽运站在一边！而且我最终仍是等来了那一声巨响，只不外不是在我做好思惟筹备的此时此刻，而是在最意想不到的处所。那声音必然在夜空中传出很远，重重砸在我和胖哥刚刚轻松起来的心上。
继续前行，路很好，而且高高的在山上，可以看见下面长长长长的年夜车队，倏忽似乎有一种幸灾乐祸的感受，再么就是感受自己仍是做了一个勇敢和正确的抉择！
神色一会儿舒睁开来，音乐就打开了！这不时钟显示是18:45，再有最多半小时山区就看不到太阳了，必需在此之前穿过这个捷径翻过这座山！眼下路虽然很好，可是谁知道后面会呈现什么情形？音乐关失踪，专心快跑。所幸后面并没有什么情形，只是不才山的时辰又碰着了高高的斜坡和横七竖八的石头，可是此次我是从上往下开，车速可所以O，所以很顺遂地下了山。
果真绕过了堵车段，前面的路洒满了山区的夕照。
19:30塔崖驿
一路飞驰的我们设定的下个泊车的地址是五台山，可是转变注定跨越我们的打算。在离山西省境还有很远的处所我们就被迫停了下来，这个处所叫塔崖驿，原因仍是堵车，而且此次没有任何便道可以绕行。
只能排队。若是需要排2天，那我们就在这里2天；若是排3天，我们就3天。前面不走动了，后面的车一辆辆地越压越长，直到看不见结尾。一切都由不得我们。
路边呈现了不少卖食物的小贩，他们也许会喜欢这种气象，年夜车的司机们似乎也习惯了他们，事实下场，该吃晚饭了。
胖哥一路上把KFC全吃了，我一向无心吃饭。此时的陷没既让我有些感受此前的冒险是不是有些不值得，又在想在这里住宿会是什么模样？而且，我该怎么和老板乞假？
我一向在痴心妄想，抽了根烟。除了一点饮料外，这是我出发之后往肚子里去的独一工具。进退失据，连险都没得冒，我厌恶这个鬼处所，躲过了初一仍是没过十五，仍是碰着了最坏的情形！
不外，我错了，我们不需要在这里过活如年，而只需要渡过半小时而已。车动了，而且越走越流利！车顺人也爽，我很是攻讦自己的悲不美观，还做了抽烟这种不学好的事儿！尽管天已经完全黑了下来，路上的坑坑洼洼又托了几回底盘，可是凭着睁年夜眼睛，小心驾驶，我们仍是迅速前行，这样下去虽然会晚点，可是今晚我们定然住在五台山，洗热水澡，明天看日出！
好神色没有过得了涞源县城，我们再次陷没在长长的堵车队伍里，四周都是高峻的拉煤车，对比之下我们太细微，举头看着前车高高的拖挂，反光镜里只能看到后车一半的车头。我们象一只小猫咪，战战兢兢站在象群里，生怕谁一不小心踩死了我们，还完全没有觉察。
20:50涞源县城北
车队在这里再也走不动了，而且我们经由的几个加油站都没有97号油，所以在出发近7个小时之后，人没有歇息，小R也没有找到晚餐，这样油就显得有些严重了，虽然热，宁开窗也不敢开空调，稍微多停一会的处所熄火期待。高屋建瓴的卡车司机们必然会很可怜我们，因为我们几乎是和他们的排气筒坐在一路；四周都是缭绕的灰尘，若是我们的形象呈此刻白日，人们没准会认为我们是戎马俑！
比成为活文物更糟糕的是我们现实上期待在错误的路上！眼下的这条路去的是灵丘，而我们正确的标的目的应该是神堂堡！旁边的司机们给了我们恍惚的、冲突的当然也有正确的信息，问题是我们若何甄别和抉择。最后我们找到了正确的路线，就在我们刚刚错过的不到百米的处所！承蒙年夜车们的善良，它们挪动着拙笨的身躯前拥后挤地为我们让出路；承蒙司机们的善良，他们用手中的荧光手电筒照亮我们要去的前方；透过刚刚扬起的土，那儿那里看上去有些空荡。
于是，在陷没了近一个小时之后，“戎马俑”又飞身远行了。有时辰正确离你真的很近，因为近你才会错过，若是可以回头，为什么不呢？尽管，可能你也不能完全确定。
22:50独峪和三楼之间，离神堂堡20公里
接下来是一段心旷神怡的旅程。路面疏朗清白，象迎风伸展的衣带。明月高高地挂在山颠，照在路旁的岩壁上，如同静静的湖水或是潺潺的小溪。倏忽想起了王维的诗：
明月松间照，清泉石上流。
王维的诗历来以禅意著称。在见到佛祖前的路上，先被他白叟家醍醐，倒也是意料之外的情理之事。更况且我还指着“明月何时照我还”呢！
如斯翩翩的思绪还想继续泛滥，却又不得不嘎然而止，只为那油表的指针，赫然迫近了红线！
四周黑灯瞎火，显然没有加油站，风闻神堂堡有，可是从地图上看我们到那儿那里还有近80公里。R的一格油年夜约可以跑60公里，此刻指针指向比一格稍微多一点的处所，也就是说可能将将能跑80公里，可是也没有必然的把握。此刻的当务之急是若是用最省油的体例开车，只要挺到神堂堡，93号油也行！
接下来我的脑壳里就再也没有王维先生长教师和他诗歌的余地了，我和胖哥筹议和切磋各类各样的省油驾驶法，甚至在转弯的时辰都不舍得踩刹车！最后我们启动了小R的定速巡航功能，人工干与干与起码的体例就是最省油的模式，这一点被点淌下降的油耗指示证实是无比正确的。
村子一个一个地被甩在死后，离神堂堡越来越近，而我们的油还在红线之上！我和胖哥逐渐把紧绷的心放松下来，经由了这么多的患难，看来我们老是能够逢凶化吉、有惊无险。我的眼睛又起头端详美景，想想还有什么诗句可以引用。胖哥却说前方不时呈现的孤灯让他想起良多恐怖片中的情景。。。他还讲了一个亲自履历过的惊悚故事，说是在电梯打开后，一个妙龄女子嫣然一笑问“上吗”？胖哥当然是下的，所以那女子就没进来。等关门之后胖哥才反映过来，这里是顶层！第二天就听到有位女子跳楼而死，再过几天胖哥就带着一身的冷汗搬走了！
就此打住，我不信鬼也不喜欢看恐怖片。于是胖哥给他女伴侣打电话，埋怨了一下为什么没有问候到来；我没有女伴侣，率直说，心中仍是有一点怅然。我已经开了近11个小时的车，为了连结清醒根基上没吃没喝，而且中心一波刚平一波又起，一次次游走在欲望、但愿与绝望的边缘。人在这个时辰其实并不需要良多，只要知道自己还被悬念还被关心就足够了。胖哥可以生气，我则需要面临问题。因为“前方修路，请走便道”。
便道其实就是正途路基下面的一小截土路，坡度很缓，也没有石头之类的硬工具。可是世上最软的工具也能够否决你，而且让你再次绝望，那就是水。便道就是一条横向流动的小河中最窄的部门！
错路我可以返回，堵车我可以排队，穿山越岭我可以小心进退，人可以不吃不喝不睡，车没油了可以借可以推，请问，有什么法子可以让策念头不进水吗？！
在我们达到之前，已经有良多辆年夜车从这条小河里碾过，经由过程波光粼粼的流水我似乎看见了河底深深的车辙，必然比紫荆关的还要深还要年夜！
前进仍是猬缩后退，这是个问题，又一次摆在我们面前。而且又一次我们没有退路，因为车里的油已经不够回到涞源的了，只能前进，因为这里离神堂堡只有20KM了！
是的，前进，很信用的名词，很豪爽的**。可是价钱呢？策念头一旦进水熄火，车就只能原地待援！我想到过在农田旁住宿，想到过在塔崖驿住宿，还想到过在国道上和年夜车们一路住宿，可是我怎么就没有想到我会在小河里住宿呢？！
踌躇、盘桓，细心不雅察看水达到年夜车轮胎的位置后绝望；再不甘，再试探其他的路线，终于在年夜车经常路线不远处发现一条可能的路。然后是用各类体例测试水深，有个穿拖鞋的年夜车司机还亲自下河走了一趟。根基确定了路线之后，又一次面临毅然决然的冒险，又一次卸下最重的车载——胖哥，我和小R终于踏进了那条河流。
涉水的根基要诀是连结平稳的速度，既不能惊动了水面推起波澜，又不能半途自行熄火，致使河水倒灌进排气筒。按照事先计较的速度和路线，我和小R在水中不会跨越20秒，但这却是丧魂失魄的20秒，象一个被罚走雷区的人，每一个下一步就可能粉身碎骨！**就快成功了，此时倒下，会有何等不值不甘？
双方的年夜车司机们也都静静地看着我和小R，当我渐渐平安上岸之后，他们才又高声措辞，高声号召下一辆年夜车筹备过河。胖哥在那辆年夜车上，他象伪军一样站在年夜车的车门外踏板上过了河。
24:00神堂堡
达到神堂堡的时辰再次碰上堵车，不外此次只是阜平标的目的堵，而砂河标的目的不堵。我们的标的目的是砂河，加油站也看得见了，功效一看油表还有不少残剩，很是悔怨半途少踩了那么多次刹车，多危险啊！
虽然神堂堡只是一个小镇，路面原是水泥和柏油的，可是已经被年夜车碾压的千疮百孔，龇牙咧嘴。镇上加水的处所远比加油的处所多，所以路面湿的良多，晚上看曩昔分不清哪里是水哪里是坑！
可是经由这么多的险阻，虽然我们已经不指望今天达到五台山，可是能够在天明以前到也可以。胖哥又发现加油站就在前方可以目视所及的处所，心中一阵欢喜，就是此刻油尽泊车，推曩昔也无不成了。当下脚下在油门上稍稍用了点力，小R欢畅地前奔。恰在此时，只听得一声巨响，我和胖哥在车里都被弹跳起来，他手中的手机打在车窗上发出金石之声！原本路上的一洼水其实不是水，而是一个年夜年夜的坑，小R再一次重重托底了，此次比任何上次都严重。我和胖哥对望了一下，不约而同地说“完了”。
这声巨响原本是我在塔崖驿筹备好听到的，但曩昔了这么久，我终于觉得它不会发生。可是，它发生了！此次是真的完了，因为我在春节的那一次托底都没有这么年夜的声响这么年夜的反弹力；行到此处，小R已经伤痕累累，此次是无论若何挺不外去了，不外它也算是尽了心。只可惜我们离目的地砂河只差不到50公里，离五台山直线距离比这更短！什么叫做功亏一篑？什么叫做咫尺海角？什么叫做百密一疏？什么叫做成也萧何败也萧何？
我把小R开到路旁的一处空位上安放好，在救援拖车到来之前它将一向是这个姿势。然后我和胖哥走出车外，他去打还没有打完的电话，而我则呼吸一下清爽的空气，车挂了我倒也轻松下来，才发现自己已经腰酸背痛，十几个小时没有正经歇息一下，没有吃点工具了，胃隐约作痛。
四周静暗暗的，黑漆漆的夜将远山近石勾勒出很好的剪影。月亮石沉大海，满天的星星在眨眼。良久没有看到过这样的天空，想起良久良久之前的一首歌把星星比作照亮回家的灯火。我和胖哥的家都远在千里之外，但其实都还没有找到哪一盏灯火是为我们而点。更况且我们自愿来到此地，还不能就此回家。
没有但愿就不会绝望，可是有了绝望却会发生但愿。胖哥和我用手电筒细心搜检小R的漏油严重水平时，根柢就没有发现任何漏油迹象！将小R倒开搜检地面，真的什么也没有发现！我们认为不成能，抉择10分钟后再搜检，必然会看到漏出来的机油的，没有车可以经受这样的撞击。
10分钟后，小R停过的地面仍是干清洁净的，什么都没有！我们两个轮流撅着屁股看小R的底盘，依旧什么都没有看到！莫非这就是传说中事业？我们两个疑迷惑惑地又坐了进去，小R着车的声音依旧沉稳滑腻，蕴涵出力量。我们的但愿慢慢地兴奋地顽强地升起！
“往后买车就要买德国车！”日常平常开牛头车的胖哥终于发出这样的评论。
24:30晋冀加油站第一次
在这里小R终于喝上了满满一桶油，虽然不是它喜欢的97号，可是能有93号，也已经很好了！我也吃了半碗便利面，歇息了半个小时。人和车的底气一会儿感受足起来，仍是想天明前达到五台山！
于是和很驯良的加油站小姑娘们辞别后，我们再次上路，标的目的40公里外的砂河！若是我们就此顺遂抵达砂河，进而转到五台山，我仍然会感受此行多盘曲。现实上，我们的盘曲还远没有竣事。
2008年8月25日
1:00晋冀加油站第二次
前进不到4公里，堵车。而且双向都堵死，司机们都睡觉了，在天亮前根柢不筹算有什么移动。至此，我们全力前行的108国道绝了。从神堂堡还有一条通往阜平标的目的的路，也能到五台山。于是我们调转车头，经由加油站，经由阿谁让我们飞起来的年夜坑，向阜平标的目的挪动。因为路况差得无以复加，车速良多时辰低于人速，还要不时防止托底！即使是这样的路也没有走出多远，排队到阜平的年夜车很快就呈现了，每五分钟最多挪动3到5米；而神堂堡到阜平至少40公里！这样，经由阜平到五台的路也绝了。天无绝人之路，却有绝人的堵车！
2:00晋冀加油站第三次
我们第三次来到这里的时辰，只是为了找个舒适的处所泊车睡觉。离出发已经由去了14个小时，往五台仅有的两条路也都试过了，天亮前不会通的。去和年夜车排队也没有多年夜用处，还不如歇息吧，索性明天再说。
于是车熄火，人睡觉，小R是我们的床。
5:45晋冀加油站往砂河标的目的500米
这是一座小水沟，上面的石板桥没有护拦。我们早上起来按例走过它向砂河标的目的进发，可是看到的是更多的年夜车堵在路上，在千里镜里都看不到绝顶。于是调头，去试阜平标的目的。因为遁藏路上的坑和支起来的水泥，右标的目的打多了跟着一声结结识识的声音，小R的右前轮冲过桥板悬在空中！
这就是我们新一天的起头；离我们爬起来还不到20分钟！
昨日出发的时辰总仍是意气风发，总把碰着的坚苦设想成此行的最后一个、最坏一个。可是经由一天一夜的挫折，我和胖哥的精神都已经到了忍耐的极限。可就在这个点上，车居然这样挂在桥上。那时我虽然还在设想各类体例，可是已经不指望解决了，既然老天爷不让我们达到五台山，我们又何须强求呢？
可是看着小R瘸着一条腿趴在那儿那里，我终于又下决心辅佐它。于是我跳下水沟，先用千斤顶把右前轮支起来，再不才面垫上木头，然后慢慢放下千斤顶，让小R的右前轮有下落。最后将它开了出来！
整个过程虽然只花了半个小时，小R居然又是毫发无损。可是我们心中都暗暗认定，下面的路将会更难走，今天日落前能不能走到五台山看来没有人知道！
9:56五台山台怀镇
当我们忐忑不定地前行，随时筹备面临飞来横难时，从神堂堡到阜平，从阜平到台怀的路居然通顺无阻，若不是被一个僧人忽悠去他的小寺庙去拜拜，几乎可以说是一路灵通！
当我的脚步确实踏在五台山上时，我几乎有些恍惚，不敢相信这么轻易就到了。在曩昔的二十四个小时里，我有十六个小时既象是在赶路，更象是游走在世界的绝顶，好几回几乎就抛却了，好在我没有。
最终能够全身而退，回到北京，我恍惚感受转过了下世与今生。。。
(dd)
